[日本蜜月行] ~ 交通攻略

我想我大概是一个很有安全感的人。

总是觉得，看过几个网站、编排好行程、带着几本旅游书，就可以浩浩荡荡地出游了。

于是，这次的日本行，资料搜查的工作做得并不足，我们出了好些岔子。

但是这样反而很好。

如果凡事都安排好了，一路上还能期待些什么惊喜呢?

话虽如此，现实上还是实际一点好。

多走了冤枉路不算什么，多花了冤枉钱才叫人后悔哪......

我们买的机票其实是从东京入境，大阪出境的。

因为那是当时日本航空最便宜的配套。

起初，我们只想到可以一次游两个城市，何乐而不为？

而且觉得日本的交通系统非常发达，从东京到大阪除了普通火车、电车、巴士等，还有最快速的日本新干线，每小时可行驶接近六百公里的子弹火车。

（后来才知道即使飞得像子弹那么快，东京和大阪之间的子弹距离还要接近三个小时的时间呢！）

因为从东京乘搭新干线到大阪的价钱就已经是13500¥（接近RM500）了，所以在出发之前，我们干脆买了JR 7-day pass。

由于JR pass是给游客用的，所以它只在日本国以外的特定单位出售，不能在当地购买。

我们的JR pass是在都城里的日航办公室买的。

这张JR卡的价格是28300¥，我们当时付的是RM1060（现在应该更便宜了，因为日圆一直在跌价）。

付钱后，拿到的还不是真正的那张JR卡，而是exchange order。到了日本以后，须用签证来证明我们只是短期逗留的游客身份，才可以用exchange order来兑换JR pass。

网上说，有了JR 7-day pass就可以无限量的在七天内乘搭JR公司的电铁与巴士（你还可以买14天或21天的)。

当时还以为JR遍布整个日本，一卡在手、万事无忧了。

谁知道，这就是准备工作未做好就急着花钱的结果：除了JR以外，日本还有好多好多的国营与私营电车、电铁，和巴士！

临行前看了论坛上别人的解释，一心想拿着JR卡就不必再花交通费的梦想就“咯啷”破掉了一点。

直到真正走入日本街头，往一个个旅游点走到几乎脚跛的时候，不必多花交通费的梦想才完全宣告破灭~

还好我们乘搭的成田特快和新干线都还蛮贵的，不然买的JR卡一定亏大本。

所以，奉劝要到日本自由行的人们，如果只是东京之行，千万不要买JR。

JR站通常都离旅游点“稍”远（像我们这种走路那么慢的，有可能要走个半小时才会到)，地铁站反而都很靠近。

而所谓靠近，有时也得走个5至10分钟（别以为好象KLCC或新加坡那些地铁站那样一出站就是购物商场~虽然有的JR站里也算有商场）。

因为都在用JR pass，所以从这一站到下一站到底多少钱，我们倒都没研究过。

只是知道地铁就真的很贵。

东京metro，最便宜的，也要210¥一趟，相等于几乎是8块钱马币。

假如让我们在马来西亚搭轻快铁一趟8块钱，那我们的马路很快就会天天都是停车场了。

但是在日本不会。因为他们的生活水平本来就很高。

公共交通也不会亏钱，工作时间电车里还是很多人（就像我们这里上班时间都能看到商场里有很多人一样地莫名其妙）。

很多人西装笔挺地穿梭在大街上跟车站里。

这样的现象，在我们这里的大热天不可能看到。

到步前，我们在机上填写空姐派的入境卡。

如果家属一起去，还要多填写一张（不懂为什么）。

（原来日航的空姐并不很美，找到个美的，也不是日本人。呵~也许是我们看不习惯打扮得那么正式的日本妹。）

接下来，就是一开始在东京搭电车就上错车的搞笑经历了......